
© Benoit Decout
Plus de 40 km sans voiture pour s'évader en pleine nature…L'Avenue Verte vous emmène en toute sécurité au cœur du Pays de Bray et du Pays Dieppois.
A pied, à vélo, à roller, en poussette et en fauteuil roulant… partez à la découverte des ambiances et des paysages de Seine-Maritime. A votre rythme, laissez-vous compter les histoires et secrets des villages et goûtez aux plaisirs des produits du terroir.
Une longue histoire franco-britannique…En 1873, une voie ferrée est construite pour offrir un accès entre Londres et Paris via la ligne maritime Dieppe / Newhaven. Cette liaison est toujours d'actualité, non plus en train, mais à vélo ! Car l'Avenue Verte, c'est aussi un itinéraire cyclable d'envergure qui reliera à terme les deux capitales européennes.
Un patrimoine ferroviaire préservéEn Seine-Maritime, l'Avenue Verte a été aménagée entre Saint-Aubin-Le-Cauf et Beaubec-La-Rosière par le Département sur cette ancienne voie ferrée. Elle garde le souvenir des trains qui passent. Gares, barrières, signaux, rails… rythmeront votre balade.
Les anciens passages à niveaux, noté PN, sont autant de portes d'entrée sur l'Avenue Verte. Numérotés, ils vous serviront aussi de point de repères, du PN 63 de Beaubec-la-Rosière, au PN 104 de Saint-Aubin-le-Cauf.
Les points kilométriques « PK » vous renseigneront tous les 500 mètres de la distance qui vous sépare de la gare Saint-Lazare à Paris si la voie ferrée était encore en activité. Au « PK 140.000 », plus que 140 km pour atteindre Saint-Lazare !
En 2008, l'Avenue Verte est prolongée en dehors de l'emprise de l'ancienne voie ferrée jusqu'à Arques-La-Bataille en longeant les étangs de Saint-Aubin-Le-Cauf et la base de loisirs de la Varenne.
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Je pense que l'Avenue verte est un bon projet à la base , mais je ne suis pas d'accord ...