Contexte. Axe majeur de contournement nord de l'agglomération rouennaise, la RD 43 constitue une liaison transversale très fréquentée qui relie la RD 6015 à l'A 28. Dans le prolongement de la déviation de Bois-Guillaume, entre Mont-Saint-Aignan et Notre-Dame-de-Bondeville, cette route à 2x2 voies était marquée par un parcours peu lisible, la présence de deux carrefours difficiles et de mauvaises conditions de sécurité offertes aux cyclistes. En outre, des problèmes d'inondation à l'aval et une gêne sonore pour les habitations les plus proches étaient constatés.
Le projet de requalification de la RD 43 permet ainsi d'offrir des déplacements plus sûrs à tous les usagers circulant sur ou aux abords de cette section et d'assurer une meilleure intégration de la voie dans son environnement.

Les travaux réalisés. L'aménagement de la route départementale 43 sécurise ainsi les déplacements de l'ensemble des usagers et notamment des cycles empruntant cette voie de contournement nord de l'agglomération rouennaise.
Ce projet a été élaboré en concertation avec l'agglomération de Rouen et les communes de Notre-Dame-de-Bondeville et Mont-Saint-Aignan.
Les travaux ont débuté en 2007 par la construction de 2 écrans anti-bruit dans le quartier « Cottage du bois » ainsi qu'un ouvrage d'assainissement.

Puis, en 2009 et 2010, les travaux suivants ont été réalisés :
- construction d'une passerelle pour sécuriser la traversée du carrefour des Compagnons pour les piétons, les cycles et les personnes à mobilité réduite ;
- création d'un giratoire à 4 branches au carrefour des Compagnons ;
- réaménagement du carrefour de la gare ;
- création d'une piste cyclable bidirectionnelle en bordure sur de la RD 43, séparée de la chaussée par un terre-plein planté ;
- aménagement de la section courante de la RD 43 à 2x2 voies avec des accotements et des équipements de sécurité.